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基於GSEV架構，五菱新能源總結出九大代步車標準，分別是“安全、空間、經濟、續航、補能、全週期進化、品質、體驗、服務”...

晴空配備深淺雙色內飾選擇，進階版搭配親膚細膩的皮質座椅，主副駕支援四向調節，整車提供多達13處儲物空間，滿足小物件裝載，同時，四座版後排座椅支援5/5分放倒和獨立放倒，後備箱空間最大可達704L...

在智慧配置上，吉利繽越雖然配置了ICC智慧領航、APA 全自動智慧泊車、AEB-P城市預碰撞安全系統、SLIF速度限制提醒等比較基本的L2級智慧駕駛輔助安全配置，不過在車機系統上沒有五菱星辰混動版智慧語音服務，2600mm的軸距令全車操控穩...

本文編輯：寫在前面：本文系車則原創稿件，轉載請註明來源“車則”，請勿侵權進入正文：4月10日，讓每一個同行都恐懼的價效比“屠夫”五菱推出了5萬元級別的皮卡：五菱征途，新車共推出2種車型，分別為進取型、開拓型，對應官方指導價為5...

早期，這款車由五菱汽車貼標生產，中國生產完畢後再整車出口，供應南美市場...

日前，五菱新能源在上海舉辦新能源代步車求是大會暨中國五菱新能源GSEV科技進化日，釋出會現場，五菱新能源宣佈開源共享其基於GSEV架構打造宏光MINIEV的“九大標準”，GSEV架構也全面進化為“全球輕出行生態智慧架構”...

當然，對於一臺家用SUV而言，最重要的一直都是空間實用性、舒適性、操控性和經濟性，而在這些方面，五菱星辰混動版也拿出了同級領先的態度...

都知道比亞迪新能源完成了對特斯拉的超越，但想不起來的第一個超過特斯拉的新能源是哪個，是五菱MINIEV，去年上半年MINIEV賣出去186268輛，位元斯拉多出了57%，所以我說比亞迪是第二...

安全配置方面，五菱星辰標配有胎壓監測、車身電子穩定系統、上坡輔助、倒車雷達+倒車影像等安全裝備，同時高配車型提供了前駐車雷達、360度全景影像、全景天窗等配置...

於是，在五菱混動百萬平臺正式啟動的當下，為了響應消費者持續進階的高品質用車要求，五菱凱捷將在全新的內外飾細節、全新的座椅品質、更多貼心配置以及五菱混動的加持下，帶來更令人心動的SPA級舒適駕享體驗...

首先就是五菱星馳擁有專屬IP形象“小五小菱”，配合語音控制功能，可以和它進行交流對話，實現開啟車窗、空調、音樂、導航等操作，只需“動嘴”就行，還可以實現可見即可說、連續對話、免喚醒等，語音互動功能比較實用...

69萬元外形設計方面，東風風神皓極混動版和燃油版車型保持了高度相似，在車頭部分，大嘴式的進氣格柵顯得霸氣十足，內部採用了直瀑式的裝飾，前大燈也採用了時下流行的分體式設計，其中LED日間行車燈的造型相當別緻，貫穿式燈帶將兩側大燈相連在一起，同...

今年8月，五菱再次推出一款“神車”——五菱征程，這款車不僅車內空間大，且價格便宜，頂配車型也不到十萬就能拿下...

透過這次活動，我們也能感受到宏光MINIEV的改裝文化，與早年間日本的街頭痛車十分相似，人們會將喜愛的動漫角色、圖示或者角色名稱貼（噴）在車身上，以彰顯自己的個性，這才是年輕人最喜歡的玩車方式...

至於懸架系統，五菱征程則配備了前麥弗遜後鋼板彈簧的懸架規格，這在同類MPV車型中並不算常見，沒錯，後鋼板彈簧的懸架會對日常行駛的舒適性造成一定影響...

雖然銷量沒有辦法和自己的宏光比，但是凱捷的銷量在十萬級MPV中的已經足夠羨煞旁人...

同時，五菱也宣佈將和大疆共同開發“人民的智慧駕駛”，有大疆技術的加持，相信智慧駕駛未來也會成為五菱產品的核心競爭力之一，同時五菱還亮相了KiWi EV奇遇大疆概念版車型，這也是一場跨界...

這款設計的封面插畫靈感來源於安徽黃山箬葉（ruò ye），透過切割式設計呈現“似粽又似山”的特性，巧妙反映產品屬性之餘，將粽葉和自然進行了有趣聯想，給人一種山川溪澗尋覓粽趣的氛圍感以及喜茶品牌的溫潤感...

小結：作為定位更高的車型，在定價方面自然不會像Custo那樣下沉到20萬級別，嘉華預計定價在25-30萬元級別，那麼問題來了，這個價位買MPV你會選GL8還是嘉華...

而值得一說的是， 五菱征途此次不僅會推出用於城市輕型貨用的普通版本，還將推出可適用於對應釣魚/露營/滑雪場景的“激浪征途”、“越境征途”、“禦寒征途”三種跨界改裝版本車型...