您現在的位置是：首頁 > 標簽 > 皮卡首頁標簽

88萬元起以市場為導向，從使用者中找答案雷達開創原生純電皮卡全新品類伴隨著使用者需求的個性化與多元化，吉利控股集團深入實施新能源汽車發展戰略，致力於成為有全球競爭力和影響力的智慧電動出行和能源服務科技公司...

但是交通法對皮卡的規定要嚴格，它不能開進市區，就這一點限制了皮卡車在中國的走量，不過皮卡車也終於迎來了春天，福田拓陸者馭途外觀很有特點，看上去更像一款中型SUV，冷不丁一打眼兒還很容易看成福特猛禽，不同車型採用了不同的格柵圖案，不過氣質都偏...

除了廠家的改裝版，愛好者們在自己的納瓦拉上，也進行了全面改裝，主要體現在貨箱、前後槓、下護板、輪圈與輪胎、進氣口、避振器、差速器鎖、機械增壓等8個方面，改裝力度勝過廠家...

寫在最後長城炮黑彈目前預售價為23-25萬，更加特殊的小專版可能價格會更貴，但一輛能開30年的皮卡貴一點又如何...

9T柴油機引數不變皮卡產品在中國汽車市場當中確實算不上主流，和傳統三廂轎車以及SUV的銷量相比，皮卡就差很多了，也正是因為需求量不夠大，所以願意花大功夫打造皮卡產品的品牌其實也不多，合資品牌領域當中口碑不錯的就是江西五十鈴D-MAX，這款車...

配置最豪華的國產皮卡上汽集團推出的大通T60可以說是國內配置最豪華的皮卡，應用了許多高階轎車化的配置，帶數值顯示的胎壓監測、多媒體大屏、自動空調以及四門一鍵車窗升降等功能，此外還配有上汽與阿里共同研發的YunOS網際網路汽車智慧系統，提供車...

三、“只用10分鐘買車的高速使者”-郭紹年先生-大理寶山人-寶典、域虎3、5、7-高速維護、救援、新建年輕有為的郭先生是本次域虎兄弟中年紀最小的車主，但他手中使用的江鈴皮卡卻是最多的...

但是，論效能，它可絕對不輸猛禽，雖然面相沒有猛禽那麼兇狠，整體也比它矮了十多公分，但是，索羅德也是一款真正的肌肉皮卡哦動力方面，索羅德搭載雪佛蘭經典的6...

不喜歡溜背貨箱蓋，可以選擇選擇這種高度與駕駛室等同的貨箱蓋，這種貨箱蓋不會降低貨箱內空間，皮卡加裝後看起來更加霸氣，更協調...

外觀造型方面，銳騏6、銳騏6越野版、銳騏6都市版各自的風格都不一樣，銳騏6的前臉稜角分明，中間搭載一款“冠軍腰帶”貫穿式進氣格柵，上方帶有三根精緻的鍍鉻條進行勾勒，兩側鷹眼式大燈尺寸寬大，點亮後視覺衝擊力非常強，下方進氣口採用了凹陷設計，整...

這臺由Dana和Spicer Parts聯合打造的Ranger是專為南非及澳洲市場研發的產品，目的是要打造一臺可以適應攀爬、沙漠等多種越野路況、富有樂趣的“猛獸”...

全新的海拉克斯Invicible 50是豐田和位於冰島的北極卡車公司（Arctic Trucks）合作設計推出的...

作為中國首個全球化皮卡品牌，除了路亞，長城炮還聯合越野、騎行、機車、露營等八大戶外圈層，打造全場景皮卡車生活，開啟了皮卡生活化元年...

這樣的超級硬朗設計讓Cybertruck看上去並不像常規的皮卡，反而像是從科幻電影中走出來的裝甲車，也引發了兩極分化的討論：喜歡的人立馬下訂、不喜歡的自然不會太客氣...

多維度構建全場景皮卡車生活在電音節現場，長城炮還為使用者搭建了全場景生活化體驗區，以黑彈、野裝炮、旅裝炮、越野炮野釣版、咖啡車等近十款改裝型，打造多重生活維度的場景化體驗...

這句話不絕於耳，眾所周知，長城以做皮卡起家，雖然因為國人對SUV的偏愛，長城汽車把重心向SUV傾斜，鑄就了哈弗和WEY的輝煌，但事實上，長城汽車也從未放棄過皮卡，不論是之前的風駿皮卡，還是如今的長城炮，產品力都領先同級，其取得的銷量成就也十...

”怪物兇惡地說：“皮卡...

今年的第1款新車就是 五菱征途皮卡，也是上汽通用五菱品牌迄今為止的首款皮卡產品，該車型已經完成了工信部申報，不過除了普通版本之外，最近五菱汽車一直都在深挖該車型的改裝潛力，前期已經亮相了五菱征途釣魚版，原廠改裝更多的釣魚套件，包括魚竿支撐架...

卡組思路● 進攻核心—蹭塔攻擊：皇家幽靈+哥布林小屋+毒藥法術+掘地礦工進行蹭塔攻擊...

首先在反打壓制的玩法上，會依靠皮卡超人為核心，透過這個單位的高生存和血量解卡，搭配“閃電法師”控制效果更佳，當我們解卡後可以與“掘地礦工（亡靈）”等兵種一路，或者形成雙路進攻敵軍的防禦塔...