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合創A06上市，轎跑外觀，加速3.7秒，能威脅到海豹？
配置上，新車標配單踏板模式、車道居中保持、訊號燈識別、360°全景影像、手機藍芽鑰匙、手機無線充電、手機App遠端控制、遙控移動車輛及L2級輔助駕駛配置，部分版本車型還擁有主動式DMS疲勞檢測、透明影像、自動變道輔助、面部識別、模擬聲浪等配...
豪華純電之旅從銳歌開始，三款配置總有一款滿足您
編輯有話說：縱觀40萬元級豪華純電中大型細分市場，凱迪拉克銳歌依託奧特能電動車平臺的先天優勢，在豪華質感設計、先鋒智慧科技、過硬安全品質、奢享舒適駕乘體驗、領先三電技術及可靠穩定續航方面，可以說同級無出其右...
奧迪最貴電動車預售148萬元，奧迪RS e-tron GT值嗎？
上市展望奧迪RS e-tron GT與保時捷Taycan同平臺打造，本次開啟預售的奧迪RS e-tron GT是e-tron GT的高效能版本，新車主要是在普通版本車型的基礎上增加了專屬黑色裝飾，同時配置完成升級...
新款上汽大眾ID.3新車預計將於12月初上市
3疑似價格或與現款車型保持一致，主要是針對配置部分進行調整，據悉新款ID...
大眾新款寶來1.5T車型亮相廣州車展，動力提升，尾標300TSI
整車長寬高分別為4672*1815*1478mm，軸距為2688mm，尺寸和在售車型保持一致，這樣的身材放在主流緊湊型轎車中算是中規中矩，車身側面硬朗的上揚式腰線向後延伸，使其有了向前衝刺的運動感，配備的17英寸雙色輪轂和新款寶來1...
實拍：19款本田思域，進入清倉價格“跳水”，但內飾能接受嗎？
思域的尾燈有一個大C字造型的設計，其實我認為並沒有太多的質感，只是比較誇張，本田車企最喜歡使用這樣的設計了，安全係數提升倒是真的 ，也是為了和前臉霧燈部分的鍍鉻飾條進行了呼應...
花26萬提林肯林肯冒險家，駕駛3200公里，聽聽車友的真實看法
我是冒險家車主，來自嘉興，我提的車型是"2022款 2.0T 兩驅尊雅版"，購車價26萬，開了3200公里，綜合油耗8.2L，大家看看我買得貴不貴...
賓士威霆：入門不到30萬，車長超5米3，最高配9座！
評測車型：賓士威霆 2021款 2.0T 精英版 7座從外形上講，和大多數MPV車型沒有什麼不同，採用子彈頭造型，前格柵採用大嘴式設計，中間有三根銀色裝飾點綴，比較纖細，特點就是中間的賓士logo，尺寸不小，採用黑底設計...
廣汽本田繽智換代，精簡至3個版本，全系1.5L動力
智慧配置方面，全新繽智配備了提前預測風險並主動規避的Honda SENSING安全超感系統，ACC主動巡航控制系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統等功能，在降低駕駛疲勞度的同時更提升了駕駛掌控感...
價效比高的“B級車”卻不好賣？破百9秒之內，空間大，卻無人識
在空間效應方面，可以說傳祺GA6自身的優勢，因為定位的是B級車，所以其自身車身尺寸為4891mm、1850mm、1505mm，軸距為2815mm，有這樣大空間的尺寸效應，可以給你換相當多的乘車空間，當我坐在車內後排時你可以發現腿部空間的寬度...
這款豐田RAV4太兇了！效能車級外觀內飾 還有GR調校避震！
RAV4 GR SPORT上混動以及插混車型都將會裝備該套件，預計年內將在海外市場正式上市...
氣勢遠超路虎衛士，內飾極其豪華，坦克700資訊曝光
在去年底開幕的廣州車展上，坦克500插電混動版車型也正式亮相...
十五年只跑10萬公里的奧迪A7，價效比如何？大飛來測評
8（L）的cuattro的中配車型，要比頂配的奧迪A6更好開，這是毋庸置疑的，而且它具備這種非常時尚，非常運動的外觀，無邊框的車門，它的橫向空間更舒適更大，流線的這種外觀，這臺車目前是15年上路的國5排放，基本上很多城市都可以遷入，而且它的...
最便宜DM-i？比亞迪或規劃秦DM-i版本，小於秦PLUS有望8萬開賣
據悉這款新車或將基於新一代秦打造，有望命名為秦DM-iDM-i，目前新一代秦燃油版已經停產，純電版秦EV目前雖然有生產但基本上都面對出行市場以及計程車使用者，而且比亞迪目前缺乏10萬元以內的入門級車型，要知道目前比亞迪的汽車均價已經超過了1...
汽車降稅——你中意要的車真的降價了！
沃爾沃3月17日，沃爾沃官方宣佈：從即日起下調在華銷售的所有沃爾沃品牌全系車型廠商建議零售價，提前將減稅降費政策惠及消費者...
10萬不到買輛新款寶駿530高配，車主:空間大，油耗每公里不到5毛錢
外觀方面也是比較好看，符合我的審美風格，寶駿530經過了全新換代後，外觀以及內飾都有了明顯提升，前臉採用了寶駿最新的家族式設計語言，分體式的大燈個性前衛，大尺寸的進氣格柵符合當下潮流，下方碩大的霧燈框顯得頗為動感，車身側面造型硬朗，線條流暢...
滿足所有人太難，新款馬自達CX-50空間變大，搭2.5L+6AT被嘲
當然，國產後內部空間是新車變化的一大亮點，不僅後排空間增加了55mm，還降低了後排地板中間突起的高度，大大提高了空間的有效利用，讓一眾對空間有所要求的消費者們看到了希望...
這款皮卡搭載2.0T，實測油耗8.4L，售9.99萬元起
有這樣的效能加持，讓長安覽拓者具備極強的透過性和脫困能力，能很好滿足城市代步、越野郊遊、創業商用的需求，感興趣的朋友可以等新車到店後再去體驗...
最晚出擊的法拉利，為何能收割兩年的訂單量？
2002年保時捷推出了超跑品牌中第一款SUV車型卡宴之後，法拉利與蘭博基尼等品牌仍舊公開表示公司不會造SUV...
又一高顏值SUV，配2.5T發動機+6AT，還有蝴蝶後懸架，22萬起
車尾也依舊是經典的凸字形輪廓，巨大的後擾流板融入了“天際線”式的高位剎車燈，銀色的後包圍搭配著雙邊雙出的炮筒式排氣，兩側立體的尾燈也經過燻黑處理，要說還差點兒什麼，我覺得唯獨少了一個外掛式備胎CX-50，它可以看做是馬自達CX-5的繼任車型...