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  • 12萬級純電王者?這比亞迪純電跑得遠 空間還不輸卡羅拉!

    12萬級純電王者?這比亞迪純電跑得遠 空間還不輸卡羅拉!

    海豚能夠成為比亞迪純電的一款爆款級的產品也是有原因的,除了品牌和關鍵核心技術的加持,比亞迪在這款小車的設計上也花了很多功夫,外觀內飾細節處理十分到位,還有超過400km的續航里程,較為豐富的配置,讓選擇它的使用者感到了滿滿的誠意,不會覺得這...

  • 大空間還省油的車,這幾款不容錯過!

    對於空間有要求的消費者來說這臺車十分給力,後排地板平整舒適,並且在配置方面誠意十足,給到了一些車身穩定、牽引力控制和併線輔助等實用性配置...

  • 私家車2+3新式違章聽過嗎?現在開始嚴查,開車上路一定要注意

    私家車2+3新式違章聽過嗎?現在開始嚴查,開車上路一定要注意

    二、 後排乘客安全帶第2個後排違規項就是後排乘客安全帶的問題,相信不少朋友在乘坐計程車或者是私家車的時候,都只會在坐副駕駛時才會佩戴安全帶...

  • 途觀L相伴,以後的路與你同行!

    途觀L相伴,以後的路與你同行!

    乘坐空間非常的寬敞,我175的身高後排腿部空間也有2拳的空隙了,車內的儲物格設計的也很齊全,容積都不錯乘坐空間非常的寬敞,我175的身高後排腿部空間也有2拳的空隙了,車內的儲物格設計的也很齊全,容積都不錯座椅的舒適性非常不錯,設計的挺貼合身...

  • 豪華感只是基礎,私享空間和舒適度才是滿足

    豪華感只是基礎,私享空間和舒適度才是滿足

    因為剛才說它的座椅在遇到坑洞的時候吸振的效果是非常好,是那種非常有韌性和Q度的,所以別克世紀第二排在車輛行駛中動態的情況下乘坐的舒適度是非常棒的...

  • 別克世紀優勢在哪裡

    別克世紀優勢在哪裡

    最後就是舒適度,MPV最重要的是後排的舒適度,世紀的後排寬大的座椅,乘坐舒適性非常好,採用的是Fine Nappa打孔真皮包裹的160度雲感座椅,其帶有可延伸式電動腿託和電動翻展式腳踏,延伸後總長度可達616mm...

  • 大眾速騰值得買嗎?開了快一年了,談談感受

    不是電動座椅,自己開車時還行,換個人開後還要自己再手動調節過來,很不方便【空間】我178的個子,坐進去頭部空間還有接近一圈的距離,調整好前排座椅位置後,再坐去後排,腿部空間差不多有一圈半的距離,空間夠用,就是後排中間部分有一塊凸起的地方,坐...

  • 全新高爾夫8來襲?MQB平臺,現款高爾夫只要14萬,別做等等黨

    2T四缸渦輪增壓EA211發動機,最大功率116馬力,峰值扭矩200牛·米,匹配7DCT變速箱,最高車速190km/h,官方0-100km/h加速為10...

  • 2021款卡羅拉缺點多嗎?它的後排空間小嗎?車主談了幾點小毛病

    6的那款,現在的不管是外觀還是配置或者操控的感覺來說都好很多,自己對卡羅拉的印象是省油耐用成本低,而買個代步車需要的就是這種效果,所以就入手了卡羅拉這車,買的是先鋒版的,最低配的那個版本,不過低配的在配置上面也是相當優秀了,L2的自動駕駛技...

  • 美式緊湊SUV雪佛蘭創界:外觀有氣勢,內飾不夠好,產品力如何?

    美式緊湊SUV雪佛蘭創界:外觀有氣勢,內飾不夠好,產品力如何?

    長x寬x高4720x1910x1702mm,看側面就知道是典型的美式車身了...

  • 價效比還得是威朗Pro

    價效比還得是威朗Pro

    要說最近比較火,而且價效比高的車型,首先就想到了別克威朗Pro,從去年上市以來銷量一路飆升,現在應該已經成為別克目前在售的所有車型裡面銷量榜第一的了吧,這一款車和以前的英朗和凱越那些以前的車型來說,這款的配置更高,智慧化程度和功能也更多,車...

  • 高階大車的“精緻美學”:擁有一臺途昂X,是一種什麼體驗?

    高階大車的“精緻美學”:擁有一臺途昂X,是一種什麼體驗?

    作為升級車型,全新途昂X在產品力上繼續提升,新車擁有更主流的顏值、比BBA更大的空間、更優秀的科技感以及能夠和BBA打成平手的動力表現,它能夠為使用者帶去更好的出行體驗...

  • 同價最厚道的B級車,空間寬敞坐感舒適,配定速巡航+混動不足20萬

    這是凱美瑞最大的優勢,配置上也是達到同級主流水平,同時高配車型還將享有駕駛模式調節、 倒車影像、CarPlay、一鍵啟動、 定速巡航、車道偏離預警等使用功能...

  • 冬季買排骨,“前排”、“後排”區別很大,弄懂再買,不花冤枉錢

    冬季買排骨,“前排”、“後排”區別很大,弄懂再買,不花冤枉錢

    冬季買排骨,“前排”、“後排”區別很大,弄懂再買,不花冤枉錢時光飛逝,轉眼間就已經來到了2022年的年底了,距離新年也沒有多長時間了,因此在東北這邊,家家戶戶都開始囤東西,畢竟越到過年食材會上漲的越貴,因此人們就會提前購買,再加上東北的天冷...

  • 坐朋友的車的基本禮儀,犯了一項都容易招人嫌

    因為坐在後排的話,會讓車主感覺自己像是個司機,而搭便車的人穩坐後排像個老闆一樣...

  • 翅膀標如賓利,超5.2米國產轎跑,造型集眾家所長,看樣子認真的

    翅膀標如賓利,超5.2米國產轎跑,造型集眾家所長,看樣子認真的

    尾部提供貫穿式燈光,收尾線條非常簡單,比較類似比亞迪漢老款王朝風格,能夠看出遠航Y6外觀造型方面及眾家之所長,並沒有像長城機甲龍那樣存在爭議...

  • 別克2022款昂科威PLUS

    別克2022款昂科威PLUS

    [最滿意]最開始是看中了它的外觀,內斂又不失人性,前保驗打的渡絡條從中間延伸至兩側的日間行車燈,視覺上連為一體,感覺特別有遊識度,保險打的下方兩側像將牙樣的鍍絡條特別帥氣,車子的腰線也比較有力量感,還有雙#氣孔,我氣孔上還有鍍格圈等很多富有...

  • 開過第四代嘉華之後才知道,高階MPV應該是什麼樣?

    開過第四代嘉華之後才知道,高階MPV應該是什麼樣?

    在和家裡長輩出行的過程中,長輩們通常會坐在第二排座椅,而MPV車型底盤卻又略高一些,此時長輩們上車就會略顯吃力,但嘉華在B柱部分設計了防滑扶手,這就讓體力不佔優勢的人群在上車時會更加安全且方便...

  • 問:別克英朗值得入手嗎?1.5L車型油耗高嗎?

    要說明的是,別克英朗作為一款售價親民的合資車,配置確實不是很高,全系都沒有電子手剎、定速巡航、陡坡緩降、一鍵啟動、多功能方向盤等常規配置,後排座椅也不支援放倒,配置水平要比同價位國產車低一些...

  • 途銳2.0 TSI銳翼版,整車剛柔並濟的造型,都市中的精靈

    家族化前臉設計,整體可辨識高,略前傾的前臉配上時尚動感格柵與扁長形前燈,協調中突顯運動,這外觀是小編最喜歡的,設計的時尚大氣,給人一種煥然一新的感覺,營造出的是一種強大的氣場感...