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如今英朗跌到6.3萬，配全4個氣囊，支援胎壓監測，值得入手嗎？
當然，我不建議選擇三缸機，即便是新車不會抖動，但是後期還是會抖動，所以英朗三缸機的二手車更不能買，因為沒有人會要的，保值率更不用說了...
1.5T+8AT，全系三缸減配後懸，好壞分明的新福克斯值得買嗎？
至於這款三缸機的耐久性和衰減情況，由於這是福特全新研發的一臺發動機，新福克斯也是這臺發動機裝載的第一款車，耐久性和衰減，範兒也不敢說...
都是三缸車，為什麼有人花200萬也願意買它，網友：有錢我也買啊
如今寶馬i8已經出了2019款了，現在的總動力輸出達到了369馬力，而且多了很多人都喜愛的電動敞篷，但是多了這個電動敞篷的配置後你的後排空間會縮小很多，其實第二排空間在沒有電動軟頂之前也是幾乎坐不了什麼人，畢竟i8的車身尺寸在那裡擺著，所以...
三缸換四缸，福特終於開竅了，評測福特新款福克斯
車內的行駛噪聲控制得益於全新福克斯的NVH靜謐座艙設計，不論是低速駕駛還是高速駕駛都可以很好的隔絕掉大量的風噪以及行駛發動機噪聲，只有在路面比較細碎的公路上，你才會感覺到有少量的輪胎噪聲傳到車內...
6w不到的899街車，7w多的1130拉力，貝納利進口三缸大排又降價了
原裝進口的身份，標誌性的三缸發動機，分裂運動的大燈和車身造型也不醜，馬祖奇減震，鮑勃剎車，倍耐力輪胎一身名牌的豪華配置，定位街車和拉力也是受眾面最大的車型，貝納利宣稱有義大利技師常駐國內提供售後支援，緊急件三十天到貨，不影響駕駛的配件三個月...
誰說三缸機是硬傷 雷凌表示不服
圈圈既不抬高也不貶低三缸機，實際是雷凌的1.5L車型三缸機並沒有大家誤傳的那麼不堪...
邁銳寶XL已跌至11萬，它的三缸機表現如何？看看車主怎麼說
很多人說邁銳寶XL是三缸機不要買，但我根本感覺不到三缸機的抖動，即便在市內開也一樣平穩，這款車的動力表現確實很出色...
大部分汽車都採用了三缸發動機，品質好的卻很少，唯獨這兩款
而大家能夠想到的三缸機毛病在夏利N3上面也是展露無遺，並且據瞭解這款發動機的成本僅僅只需要兩千塊錢...
科魯澤是全系三缸，卻能夠上市即熱銷，不是沒有道理的
整體來說，科魯澤確實是全系的三缸的產品，其上市即熱銷不是沒有道理的，大優惠之後其實10萬可落地高配，整體的外觀時尚、空間寬敞、配置豐富、效能強勁...
10到12萬的價格，朗逸、英朗、卡羅拉哪個好？橫向比較一下吧
英朗和福克斯的動力表現會和原版思域有相似的感覺，可能更有駕駛感...
特供中國6年無人罵！1.8L每公里油費四毛，標配ESP比軒逸更良心
今天談論的是一款日系最早的一臺中國特供車，該車型是完全看到了大眾特供中國A級轎車：朗逸的巨大成功而跟進的，這就是2012年誕生，2013年才在中國市場特供上市的本田凌派，今天談論的並非是全新三缸版的凌派，而是老一套的1...
運動街車、迷你街車，貝納利三款小排更新2022款，售價10800元起
而小暴龍TNT125也是國內較早出現的迷你摩托車，曾經也是風靡一時，排量雖小，但昆蟲式四眼大燈反而是最具貝納利家族特徵，和重新露面的TNT899是不是如出一轍...
新一代奇駿選擇三缸發動機，是對或錯？
因此，在越來越多品牌的三缸車型重投四缸懷抱時，日產奇駿一刀切式的全系搭載三缸發動機可謂勇氣可嘉，同時無疑也在挑戰消費者的底線...
三缸發動機不能買？或許它沒有想象的那麼差
三缸發動機近兩年被推行，幾乎所有人都認為三缸機是嚴苛法規逼迫出來的時代產物，卻不知鈴木早在50年前就量產了全球首款搭載三缸發動機的車型——fronte，而fronte的三門版車型就是家喻戶曉的奧拓，憑藉著三缸機在燃油經濟性上的先天優勢，奧拓...
被遺忘的首款超級摩托車 BSA“火箭三缸”
當時， 為了增強市場競爭力， BSA和凱旋決定在現有的並列雙缸發動機平臺基礎上， 推出效能更強的並列三缸摩托車...
新奇駿採用三缸1.5T發動機，雪佛蘭新探界者：一個能打的都沒有
而在同一細分市場內，雪佛蘭新探界者不僅有著更強勁的動力表現和可靠的安全品質，在互聯以及安全配置方面也非常捨得下本...
豐田亞洲獅這特供車就是專坑中國人的吧
直接把凱美瑞發動機搬過來的，要我說要麼就錢少買卡羅拉，要麼就錢多買凱美瑞，豐田強行弄一箇中國特供車出來，除了發動機以外，就是個高價低配的東西而已...
年輕人買輛吉利繽越怎麼樣？長得帥、跑得快，7.98萬元起開著不錯
總的來說，吉利繽越能夠算得上是一輛國產精品小型SUV，顏值高、動力足，空間不錯，配置豐富，要說不足，主要還是三缸機的問題，雖然效能很棒，可大部分人打心裡還是比較牴觸，這是實話實說，而且三缸機在怠速以及低速時，抖動問題無法避免，但繽越上面不太...
“國人”最好別碰這種車，買車一時爽，修車淚兩行
暢銷車的品牌優缺點我們知道，目前在中國汽車市場上銷售的汽車有德系、美系、日系、韓系、法系和國產等多種車型...
打消三缸機顧慮！8年16萬公里動力總成質保來了！
為了進一步提升消費者對於小排量三缸發動機車型的信心，消除對三缸機的顧慮，上汽通用汽車日前又推出了“質享無憂——小排量動力總成超長質保計劃”：即日起，凡購買上汽通用旗下新一代1...