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值得一提的是空間方面，由於哈弗H6插電混動版使用了比拿鐵DHT PHEV更小的電池組，在進一步拉低價格的同時也減少了大電池對空間的影響，所以哈弗H6插電混動版的空間和地板高度和燃油版相同，儲物也幾乎沒受影響，當然續航會比拿鐵少了很多，最大純...

保時捷Panamera插電混動之所以能有這麼高的保值率，一方面是原因日益強大的品牌號召力，但更多的則是來自車型選配價格差異導致的保值率波動...

增程車型油耗不低但使用比純電充電便捷導致純電暢銷車不多再看增程車型，以前除了理想ONE屬於增程之外，可選擇並不多，隨後逐漸有嵐圖和問界等品牌紛紛推出增程式汽車，儘管有人批增程式電動汽車是脫了褲子放屁，但從增程式電動汽車的銷量來看，買車人卻並...

福特蒙迪歐插電混動版的外形設計與常規動力版車型基本上保持一致，保持了很強的家族化風格，編制網狀的大嘴式進氣格柵讓它看起來相當有氣勢，運動感十足...

其實說了這麼多，同事還是考慮的成本最重要，放大一些來說包括其他人也應該都是這樣考慮，畢竟新能源車型和油車比起來，省的錢確實不是一點半點...

它充分結合這兩種車型的優勢，面對它，消費者既沒有續航里程焦慮，又無需擔心油耗，所以插混車型在這兩年時間裡越來越受歡迎，很多車企都開始佈局插混市場，就連賓士這一傳統車企也不例外，打造出賓士GLE PHEV這一插混車型，只不過上市後銷量成績並不...

總的來看，純電動汽車優於插電混動汽車，插電混動汽車要優於增程式汽車的鄙視鏈，能夠讓消費者從技術角度認識到各類產品的優劣，但這條鄙視鏈卻不能抹殺它們存在的意義...

從資料上說，雖然這款車的部分資料不如上汽大眾帕薩特插電混動版車型，但是純電續航能力還是有一定的優勢...

9月份插電混動車型的保值率基本與8月份一致，或許是因為因為消費者對兩者之間的提升不夠敏感，反而對“快充”“能耗”等指標更加關注...

毫無疑問，無論是家用車還是超跑豪車都在加快電動化步伐，究其原因，主要電動車在加速性、靜音性、智慧化等方面有無可比擬的優勢，還能擺脫對石油的依賴，所以很多國家都在大力推動汽車電動化...

所以說呢奉勸大家，那現在如果說真的想要購買一臺新能源汽車的話，不妨去考慮一些這種品牌比較靠得住的這種純電車型，而對於增程式還有插電混動來說，隨著他的一個號牌的一個優勢消失，甚至未來直接取消了一個綠牌，那麼他的一個優勢將不在...

前排空間後排空間小編觀點總的來說，對於有新能源指標的朋友們來說，想買一臺20-30萬的車其實是挺困難的，就這麼四款車型來選擇，目前國內市面上無論是純電動車還是插電混動車型，要麼就是100萬或者大幾十萬的豪華品牌，價格實在是承受不起，要麼就是...

而如今，對於插電混動版的路虎攬勝，它有著更低的油耗，並且瘋狂降價46萬之多，對於它86萬的價格，老鐵們，趕緊看看，你能買得起嗎...

部分城市裡面純電續航大於60km的插電混動車可以上新能源汽車牌，這對大城市那些需要搖號的人來說是利好的...

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