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總結：其實從途昂上市以後，漢蘭達就不再是7座SUV首選車型，畢竟沒人能夠拒絕價格相同但級別更高的途昂，而隨著多次改款升級，途昂又豐富了功能配置，如此一來更是有著近乎完美的產品表現...

豐田紅杉是比較知名的全尺寸SUV之一...

4T+7擋雙離合，新車指導價格接近16萬，個別地區綜合優惠後僅售11萬出頭，作為一款緊湊型合資SUV來說，整體價效比幾乎無敵了，還要啥日產逍客、本田XRV...

對於11月份中型SUV銷量排名｜MODel Y衛冕，寶馬X3第八，途觀、Q5L前十...

一年的保養費用：根據這款車的官方保養手冊，途觀X在行駛5000公里時需要做首次保養（官方提供首次保養免費服務），後面每5000公里進行一次保養...

會上宣佈，作為上汽通用汽車電動化佈局的重要落子，別克首款奧特能平臺大五座智慧純電SUV將於今年年底亮相，明年上半年正式交付，而這款新車是此前曾曝光的別克Electra E5車型...

第五名就是長城汽車，造皮卡起家，在SUV的領域絕對是國內的老大，旗下的子品牌眾多，什麼哈佛，魏派，坦克，尤拉等等，他的哈佛H6是第一個把合資品牌幹趴下的國產車型，長城汽車的優點就是空間大，配置高，產品豐富，從幾萬到幾十萬的車都有，是買SUV...

說實話，這颱風行T5 EVO憑藉著這麼高的顏值，也是它在國內銷量從上市被“捧紅至今”的根本原因，畢竟在高顏值的基礎上，定位緊湊型SUV的東風風行T5 EVO長寬高為4650*1862*1690mm（4565*1860*1690mm），軸距達...

兩個方面的原因，最重要的其實就是品牌號召力不夠，曾經深受國內使用者的青睞和支援，這本身已經是老生常談的問題了，但又不得不提，曾經的雪佛蘭跟今天的哈弗一樣，稱得上是“神車製造者”，科魯茲、賽歐、愛唯歐、景程、邁銳寶等車型可以說是非常的經典， ...

韓國市場上最受歡迎的起亞車型是中大型SUV索蘭託，銷量為5127輛...

凱迪拉克凱雷德林肯領航員指導價：109.80-142.80萬元賓士GLS指導價：106.80-136.02萬元Jeep作為一個北美越野品牌，主要推出的車型都是硬派越野，所以Jeep Grand Wagoneer前身也是一款基於皮卡底盤打造的...

動力出色的同時車身用料方面更沒讓人失望，歐尚X5PLUS做得是越級的表現，採用了高強度鋼環形車身設計，全車高強鋼佔比達到78%，在關鍵部位還使用熱成型超高強鋼材，強度達到1500Mpa，出色的車身強度在遇到事故時能夠有效地降低車身框架變形，...

動力和渦輪增壓的車型對比談不上優勢，但在平順性方面是更加出色的，也符合舒適家用的定位，而且非常省油，百公里油耗在8升左右，表現非常穩定，自駕遊也很舒適，並且加註92汽油，養車比較經濟...

其實在國內市場中我們最熟悉的MPV車型應該就是GL8和奧德賽了，它們幾乎撐起了MPV的整個市場，隨著國產汽車的良好發展，現在它們開始細分汽車領域，MPV正式它們要進軍的領域之一，就像咱們今天說的華頌7，就是一款正是進軍MPV領域的旗艦車型，...

比如哈弗H6，從上市到現在，目前已經突破了300萬臺的銷量，成績的表現非常不錯，整車的外觀設計非常的大氣，並且發動機變速箱和底盤方面穩定性是特別好的，這一點是真的不出同級別的合資SUV車型了，不僅如此，在科技配置以及主被動安全配置和空間方面...

車頭的貫穿式飛翼進氣格柵設計，加上兩側延伸穿入大燈，有了拓展前臉視覺效果，讓整個車頭看起來就是一種很大氣的感覺，車身線條感也是很明顯，有那種肌肉感，但是看上去又不是顯得那麼壯實，又帶有一點運動氣息，整個車把簡約大氣和運動風融合的相當好...

內部裝修很簡潔，但是很高階被定位於高階中大型SUV，一汽-大眾的攬巡的尺寸更大，在全新級別的車型中也是前列，其長寬高分別為4949*2015*1772mm，其軸距達到了2980mm，最重要的是，一汽-大眾的攬巡是全系5座SUV車型，後座空間...

那結果就是福特不捨得就這麼放棄，只能透過改款來提升競爭力，這不今年8月份福特探險者新款上市，中期改款相對來說屬於變化較大，尤其是新車針對外觀和內飾設計進行了最佳化，給人視覺效果自然有著明顯不同...

因為哈弗大狗是繼第三代哈弗H6後，該平臺誕生的第二款車型，因此在車身尺寸、空間表現和車機系統都與換代後的神車相似...

事實上，緊湊型日本 SUV 雙門轎跑車可能會在 2024 年讓位給具有相同流線型風格的電池驅動車型...