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雙外觀設計 驚豔更多選擇基於使用者的多元化需求和對純電豪華的獨到見解，凱迪拉克銳歌四驅高效能版採用雙外觀設計，帶來豪華、運動兩種不同風格的驚豔體驗...

大眾七座車有：途安L2023款 380TSI 自動四驅R-Line越享版7座、凱路威2019款 2...

一說起硬派越野車，很多人腦子就會閃現出豐田霸道、豐田陸巡、JEEP牧馬人、日產途樂、賓士大G等等，但價格都是高高再上，有沒一款30萬以下進口帶大梁的硬派中大型越野車...

新車價格和購車福利新車資訊直入主題，尤拉閃電貓購買建議基礎車型配置分析：豪華版綜合補貼後價格：18.98萬豪華版是閃電貓的入門車型，補貼後的售價不超過19萬...

但是，現在電動四驅車的開式差速鎖無法鎖住打滑的車輪，只會讓打滑的車輪偷走所有的動力，無法讓車輛走出困境...

另外要提醒想買它當家用車的朋友們，除了提到“適合小朋友寫作業”和後排娛樂系統內建ZEEKER OS之外，真沒看出哪些設計是家庭取向的...

透過實際駕駛體驗來看，哈弗酷狗的這套四驅系統動力分配的十分迅速，官方稱其瞬時響應僅需200毫秒，同時得益於不錯的離地間隙以及接近角與離去角，只要穩住油門路面上的一種坑窪與石塊都難不倒它，並且哈弗酷狗的變速箱手動模式可以鎖到固定擋位...

380TSI 四驅R-Line巡禮版/指導價：32.59萬作為全系的頂配車型，價格已經來到了32萬多，比首發版貴了2萬，在配置方面多出了HUD抬頭顯示、前排手機無線充電、轉向頭燈等，相較於2萬元的價格漲幅，這些配置並不划算，實際中也是屬於可...

兩臺車都提供四驅系統，豐田威颯是普通的適時四驅，而斯巴魯森林人是品牌引以為傲、使用者高度認可的左右對稱全時四輪驅動系統...

中型新能源汽車的後排空間相當於前置後驅燃油車的中大型車標準，寶馬3系和賓士C級的後排空間其實連一般緊湊級車都不如...

DTV動態性向量素材四驅是豐田汽車創新的專業技術，其技術亮點就是把後軸分動箱兩邊各自改裝一個電機控制光纖耦合器，以此來實現左右兩後胎100：0和0：100動態化動力分配...

從皇冠的威爾法開始，在一汽豐田體系內，皇冠已經從車型名稱演變成一個代表高階車型的系列，例如皇冠陸放，從命名上就能看出，它繼承了皇冠和陸巡（現稱蘭德酷路澤）兩大經典的強勢基因，分別代表著豪華和越野，皇冠標替代了豐田標，除了車標能彰顯身份外，帶...

不過在最近上市的奧迪Q5L上，奧迪卻一改之前使用的帶託森差速器的全時四驅系統，變成了電控式多片離合器式中央差速器的適時四驅系統（quattro ultra）...

一旦路面不好或驅動輪打滑，計算機將自動檢測並立即將發動機的輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，並自然切換到四輪驅動狀態，從而更容易應用，缺點是及時的四輪驅動無法應對高強度的越野場景...

作為擁有77年專業SUV造車經驗的品牌，在四驅能力方面，Jeep自由光與昂科威之間的差別是本質上的...

易車原創在一個月前，部門來了臺零跑C11試駕車，本以為這個價位純電SUV會與一些豪華SUV有較大的差距，沒想到的是，體驗後發現，它在用料、操控以及駕駛方面表現出眾，令人印象深刻...

5英寸的五螢幕觸控面板等等，毫不誇張的講，UXE就是一個超級升級版的海豹車型，當然，匹配的配置如此高，價格自然也是低不了的，按照的價格矩證來看，這款車的主銷價位應該是35到40萬之間...

在魔幻的虛擬世界中，使用者可以化身冒險者進行自由探索，實時線上與其他玩家進行互動交流，可以扮演不同角色參與互動遊戲，在不同的虛擬現實場景下，線上體驗不一樣的虛擬人生，感受硬核大五座SUV攬巡“經歷，即魅力”的品牌價值主張，同時藉助高精CG視...

二、適時四驅適時四驅可以理解為在適當時汽車會切換成四驅狀態，其它的時候都是兩驅狀態，現在大部分城市SUV搭載的四驅系統都是所謂的適時四驅，適時四驅車輛在檢測到極限情況時會自動切換成四驅，比如一般車輪上都有感測器，感測器檢測到車輛打滑後會重新...

在動力層面，小鵬P7有單電機後驅和雙電機四驅兩種驅動模式，其中單電機後驅車型可輸出267匹馬力，峰值扭矩達到390N·m，零百加速時間為6...