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在洗刷內飾的時候，由於這個布臉簾在我們這個天窗上是通過了這樣一個東西進行這個對接的...

長安UNIT內飾新路子：豪華與質感兼併長安UNIT在汽車內飾上採用了全液晶儀表盤、全景天窗懸浮式遊艇換擋檔杆等，不僅操控感良好，而且非常具有科技感...

綜合來看，賓士G AMG之所以得到購車群體的肯定，不僅僅是依附外觀這一項單一優勢，在空間、內飾、操控等方面同樣不落俗套，滿足了車友最迫切的需要...

綜合看來，全新奧迪A6整體外觀更加運動時尚，更符合年輕消費者審美，加上驚豔的內飾設計，而動力表現也不輸同級，所以它依舊是實力非常強勁，並且沒有明顯短板的車型，如此一來，作為銷量領頭羊的寶馬5系，是不是感受到了壓力了呢...

總結：綜合來看吉利星越L作為一款緊湊級SUV，價格雖然要接近14萬起售，但其空間、動力、配置、顏值這些都是非常有競爭力的，甚至是越級的表現，所以儘管其價格和同級合資車重疊但其銷量依然很高，對於使用者來說只要不排斥國產品牌，吉利星越L還是非常...

3英寸連屏設計，而這也讓其整個內飾部分看起來十分豪華、科技感爆棚，並且經過全新設計的空調出風口以及多功能方向盤同樣迎合了當下年輕人的審美，不僅造型更加精緻，手感與質感也都表現不錯，至於做工和用料則屬於這個級別應有水平，只可惜用料與做工往往是...

內飾方面：開過大眾朗逸的朋友應該都非常熟悉大眾內飾風格，低配版車型滿滿的塑膠感，但是該有的配置一個都不少，比如多功能方向盤、ESP、胎壓監測等一應俱全...

25英寸連屏設計已經應用其中，搭配全新的三輻式多功能方向盤，令內飾豪華感大幅提升，非常具有科技感，同時，賓士 EQC 將提供64色環境氛圍燈，進一步增強內飾的豪華感，而全新的柏林之聲音響系統、 MB UX 互動系統、帶觸控板的智慧手寫觸控板...

0TD發動機具備很多新的技術，因此在動力效能與燃油經濟性方面會有所提升，動力引數為最大功率167千瓦，最大扭矩387牛米，有雙驅與四驅可選，值得一提的是新款VV6將標配的配置數量增多，使得入門級也不會顯得很寒酸...

空氣懸掛比我之前買的發現5要硬，過坑的時候尤為明顯，發現五是平順過去，攬運會咣噹一下，但是比沒有空氣懸掛的車還是好很多【空間】車內空間感覺不錯，我也不懂這車是中大型還是中型反正感覺還行，後備箱很大很能放東西，後排做過的都說可以【動力】畢竟我...

聽完車主的分享，我覺得，雷諾科雷嘉之所以能夠深入人心，外觀不用多說，大氣，年輕，時尚...

賓士、寶馬、奧迪、路虎、豐田巡洋艦等百萬級別的豪華SUV已經很常見了，所以可以選擇一些小眾但不高檔的車型...

無論是市區內的短途行駛還是長途3、4個小時的驅車，坐在駕駛位都不會覺得自己在開一臺MPV，因為這臺車竟然把舒適性同樣照顧到了駕駛員身上，加上這款旗艦版帶有的定速巡航、自適應巡航，開車真的也是一種享受...

不過本田URV既有優點，也有缺點，對於本田URV來說，外觀和空間材料做工都是同等蹺楚，日常使用下來不斷能發現用心的細節策劃，不過運動模式起步有一點肉，最後排座包不能調劑...

說到傳祺GS5，車主王先生很有發言權，他月薪7900，剛剛全款12萬提了傳祺GS5，開了180天，傳祺GS5到底是怎樣的一款車...

價效比這塊兒，在我眼裡，我認為探界者敢說第二，應該沒誰敢說第一吧，純屬個人觀點，這可能是情人眼裡出西施的原因，但是說真的，就同級別論動力，探界者真的數一數二，論空間也是佼佼者，主要是價格不高，咱村裡人講究過日子自己買車就圖個性價比...

再看漢騰X5，但內飾不會讓人感覺不舒服...

「極星6限量版」給人的第一印象就是四個字『傳承』、『突破』，『傳承』在於作為豪華純電概念超跑「極星O概念版」的量產版車型，設計語言與「極星Precept」一脈相承...

對於動力和駕駛體驗方面，皇冠是渦輪增壓發動機且排量為2...

動力：AMG玩兒混動也是一絕市場前景分析：註定只屬於少數人總結：賓士透過這臺全新的S63 E Performance告訴大家，當把豪華、效能、電氣化以及高科技這四種元素揉在一起並且玩兒到極致的車是什麼樣子...