您現在的位置是：首頁 > 標簽 > 辰星首頁標簽

魏此夜也不知道為什麼會按中自己手機的擴音鍵，童羽的聲音從裡面傳了出來，以至於我們每個人都聽見了...

邊跑著，頭上還在不斷冒彈幕...

與此同時，新車的48V輕混系統，利用加速助推、能量回收、滑行停機、怠速再啟動等功能，保證燃油經濟性的前提下提高動力盈餘...

關於我跟顧禹琛隱婚這件事情，連我的助手小雨都不知道，她打破砂鍋問到底，非要把剛才在電話裡說要的那個男人挖出來...

配置方面，以主力車型星享事成版Pro為例，新車新增540°立體環視影像、MOD移動物體預警系統，並配備啟辰全新車聯網系統，智慧感更強，行車更加安全便捷...

外觀設計新款啟辰星在外觀造型方面並未發生變化，整車採用混元美學設計，車身輪廓魁梧，細節處加入不少V字型元素，具有較高的原創性和新鮮感...

基於此，為響應使用者需求，讓更多消費者享受到頭等艙般的舒適行車生活，東風日產啟辰也特別推出全新版本——東風日產啟辰星2021星享事成版...

在辰星娛樂的面試者中，都是身懷才藝的青年男女，他們個性十足，有的高冷、有的甜美、有的陽光、有的幽默、有的恬靜，但是，每個有一技之長的人都會嚮往一個展示自己的舞臺，讓自己能夠充分的發光發熱，因此，辰星娛樂提供的好機會，他們也會努力抓住...

ACADEMY是M-NATION辰星娛樂旗下直屬的培養學院，是由M-NATION旗下培訓導師及韓國資深培訓導師共同打造的藝人培養旗艦學院，為有斑斕世界音樂之夢的學員打造華麗的練習生髮展平臺...

在動力方面，啟辰星的動力表現還是非常不錯的，畢竟搭載的是渦輪增壓的發動機，起步就完全不墨跡，高低速轉換的時候也沒有什麼頓挫感，所以駕駛起來可謂是行雲流水，最大能夠爆發出190匹的馬力，峰值扭矩則為260牛米，與之匹配的則是6擋手動變速箱，本...

先來說一說大家比較關心的價格吧，朋友提的這輛啟辰星260T 自動48V輕混增壓 星享版，屬於全系的中配車型，官方指導價是133600元，算上購置稅、車船稅、保險這些費用以後，全部辦下來總共花了15萬多一點，對於這個價格他是可以接受的，畢竟這...

尤其值得注意的是，在優秀的燃油動力之上，啟辰星還在三款車型上搭載了48V輕混系統，透過電機的輔助，啟辰星在起步階段獲得更為充沛的動力支援，加速也顯得更為順暢，動力平順性得到了很大的提升...

開始也有去看過不少車，兜兜轉轉還是提了啟辰星，果然是第一眼喜歡上的就忘不了，何況這車配置品控都是一流的，外觀也是我喜歡的，還有舒適性空間，夠舒適夠安全穩定，關鍵還是發動機三大件，這也是車友們買車最看重的，日產技術還是比較靠譜的，關鍵是真的省...

後排座椅寬敞，大，厚實柔軟細膩，坐起來舒服，最主要久坐也不會感覺腰痠背痛歌曲切換，藍芽耳機連線都可以，多功能方向盤還是設計的不錯的，透明的道路偏移，預警都有女王座駕，休閒模式，可以按摩，還可以唱歌，還可以按摩聽歌曲睡覺空調風模式好幾種，如果...

啟辰星作為一款全新的車型，外觀設計很貼近年輕消費者的審美，車頭上配備著多邊形的進氣格柵，內部填充了繁星樣式的線條，從車頭的設計能看出這款車的前臉是非常有視覺張力的...

很多朋友說雙離合變速箱不靠譜，但我覺得無所謂，現在的雙離合技術已經非常先進了，像哈弗H6、吉利博越等自主品牌不也配的雙離合嗎，況且啟辰星我開這麼久了也沒感覺到什麼頓挫...

最後，啟辰星採用的是VSA架構底盤打造而成，這個架構是集雷諾-日產-三菱聯盟的國際視野、技術優勢和嚴苛標準於一身，注入中國市場用車DNA，為中國消費者打造的專屬造車平臺，它更懂中國消費者的需求，讓駕駛體驗更好...

新車亮點：一、基於啟辰全新VSA架構打造，主打A+級緊湊型SUV市場二、外型設計汲取THE V概念車元素，沿用家族經典的V-Galaxy星空格柵三、車廂採用“頭等艙”理念，擁有“女王座椅”副駕和舒適的後排座椅四、提供1...

啟辰星在底盤上採用了前麥弗遜式懸架，後懸架則採用了帶橫向穩定杆後多連桿懸架，得益於VSA智慧模組架構的靈活性與前瞻性，車輛循跡性、過彎側傾度給予駕駛員信心很足，極限操控時後懸透過輪胎能更好地抓住地面提升操控感，還能讓多連桿結構一向偏重的舒適...

寫在最後啟辰星給我的感覺是，它希望透過更多的情緒，在造型、內飾設計以及動力科技上的體貼來打動人，如果一個人或者和最親密的家人朋友一起出行，那坐在啟辰星內的大家每一個都是VIP，玩著手機聽著歌，一起享受到通勤帶來的快樂，再加上本身不到15萬元...