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必備條件三：做好防護措施，合規載人所謂的防護措施就像電動車上路需佩戴安全頭盔，封閉式電動三輪車、老年代步車上路需繫好安全帶等，未達到基礎防護要求就上路騎行，同樣也會面臨罰款等處罰...

今日（10月27日），大瀝鎮委書記劉浩文、大瀝鎮總工會主席陳珍虎到興瀝雄摩托車市場開展摩電整治督查，檢查電動車銷售點帶牌銷售情況...

另外，奧迪不止於致力於電動車的續航，還透過快充解決了純電動車的補能不便問題，這款奧迪Q4 e-tron配備了高達100KW的直流快充，理想狀態下，可實現在10分鐘內補能超100km，5%-80%充電僅需41分鐘，高效補能，純電出行不再設限...

最後，動態也是可圈可點，開起來輕快，還配有三元鋰電池和直流快充，從根本上上解決了消費者對這個價位電動車所存在的續航和補能焦慮問題...

1科技加持，“狠活”不斷狠活超威原子級石墨烯電池一直以來，使用者對電動車動力電池的需求始終體現在跑得遠、壽命久和更耐用三個主要方面...

雖然新能源汽車的保養維護上要比傳統燃油車方便不少，但是大家對電池類的用品都有了解，一款電子產品經過多年的使用後電量越來越不經用，那麼純電動車也面臨著這樣的問題，電池的衰減又和保養成本、保值率直接掛鉤...

這似乎很難理解，一家當年把平衡車從幾萬打到 1999 的公司，現在卻在做「越級旗艦」，突破電動車配置的天花板...

一個是李一男造車燒錢的基石，而另一個則是未來寄予厚望的“錢袋子”，讓李一男沒有想到的是目前無論是自遊家還是小牛電動車所呈現出來的問題都並不樂觀...

將妻子送出火場再救兒子時父子倆遇難火災悲劇發生後據當地居委會一位工作人員介紹，發生火災的這家居民家經常會把電動車電池提回家中充電，目前猜測本次火災應該是電動車電池充電起火引起的...

1、電池在使用一段時間後，一些活性物質會下沉，長期不啟用，就會導致電池容量受到影響，所以每隔一兩個月（根據騎行頻率）深放電（把電池用光）一次，相當於進行內部一次清洗擴容，對延長電池的使用壽命是有好處的...

而隨著公司電氣化戰略的加速落地，通用汽車在電動車領域呈現強勁的增長態勢，其北美地區電動車年產能計劃於2025年突破100萬輛，並以軟體驅動持續開拓市場機遇，全面節能減排開創純電動的綠色未來...

放眼整個電動市場，愛瑪電動車的銷量是比雅迪更高的，因為雅迪電動車的定價要比愛瑪高，因此，不少消費者認為愛瑪電動車的價效比更高，所以選擇了愛瑪...

雅迪電動車將聚光燈打在了女性使用者們的心坎上，透過徵集大家的“冠能時刻”，讓女性使用者分享真實的用車體驗與生活理念，有熱度，有溫度，更有態度...

如果你開著新能源汽車回去，你會在路上在哪裡給它充電...

”李先生說，他也不知道車子怎麼突然就著火了，隨後他找到小區的物業，調取防止高空拋物的監控後才發現，他的電動車著火前，從9樓的電梯間窗戶裡，落下一張燃燒的金紙...

五菱這款繽果也被稱為寶駿 e系列和凱迪拉克等品牌進行聯名打造而來，從曝光圖來看車身造型還是比較年輕時尚的...

車輛是微型電動車常見的四方四正樣式，但它的左右車門使用了完全不同的開啟方式，左邊為傳統的拉開式，而右側前門為傳統拉開式，後門則設計成了側滑式，整個空間變得更大，一般來說微型車很難裝載大件物品，但RAY的這種開門結構則比較便利了，實用性較強...

電動車頭盔識別系統透過yolo深度學習技術對騎電動車人員是否戴頭盔實時監測，當電動車頭盔識別系統監測到騎行人員沒有按要求戴頭盔時，電動車頭盔識別系統立即抓拍告警同步違規資訊到監控後臺及時提醒相關人員處理，避免發生其他意外危險事件...

難道真正的電動車不應該是讓使用者擁有純電駕駛體驗的同時又沒有任何的里程焦慮嗎，我想星越L增程電動版的誕生，就是以一個嶄新的模式來打破行業所謂的電動車的定義...

因此，燃油車和電動車的結合將會是未來車輛的發展重要模式...