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2022年產值將突破400億！襄陽這家工廠引來眾多企業家探秘
與會的企業家們表示，身邊有這麼好的汽車製造工廠，他們的產品質量及口碑在業界也是頂呱呱，以後消費要主動購買東風日產襄陽工廠生產的車型，也會推薦員工及朋友去購買，為襄陽本地的經濟建設盡一份力...
師兄你邊位啊？｜Vol.2
Across，RAV4的一種改裝思路（bushi），只有PHEV版本Swace，就是Corolla Touring Sport Hybrid當然，鈴木並非白嫖，在東南亞以及南美市場，你能看到的豐田Glanza或是Starlet，其實都是鈴木...
推薦幾款耐開又保值的家用代步車，省心還省油，適合上班族
88萬元三年保修率： 74%目前在售的飛度剛剛完成換代，但這一車型在市場上已經存在了很長時間，尤其是第三代（GK5），用家喻戶曉來形容它並不誇張，已經開到了它的黃金時代，今天，它的繼任者一如既往地經濟實惠，最高指導價僅超過10萬元，但具有駕...
25萬王炸級純電？GTR級四驅線控轉向 這兩款SUV太牛了！
科技化這點不難解釋，只要你對比一下Ariya和其他日產新能源車，又或者bZ4X和豐田自家的其他車就能明顯看到這種區別...
最親民硬派越野，頂配不到25萬，非承載車身+四驅，可惜難遇伯樂
如果您以這種價格選擇城市SUV，會有太多選擇，但是如果您對越野效能有所追求，那麼Tuda絕對是您的最佳選擇...
車質網研究院十一月份汽車投訴排行出爐 看看有沒有你的車
在長城的體系裡，哈弗F7和魏牌瑪奇朵都是月銷量很差勁的冷門車型，這種爹不疼媽不愛的車子出現一些比較低階的共性問題，真心建議長城汽車好好檢查一下采購環節...
2023版日產途達“設計圖”曝光，硬朗風格超越坦克300，威猛大氣
全新的日產途達車型，這次從車輛的外觀方面採用了更加硬朗的設計風格，這與上一代車型產生了強烈的對比，更加平直的車身線條，以及平直的車頂造型設計，再加上立體化的燈組合，經典的外掛式後備胎配合較高的離地間隙以及全地形越野輪胎，讓這款車的越野元素得...
2019買車別亂選，4月份變速箱投訴最高的4款車，頓挫、異響嚴重！
其實更多的是家庭成員的增加以及年輕消費者的審美在改變，對於大氣的車型，無論是看起來還是乘坐起來都轎車視野更加的有感覺，但是作為普通老百姓而言，無論是買轎車還是買SUV，首先考慮的應該是車子的質量，畢竟老百姓買車不像一些土豪，一揮手就是一輛，...
年底購車推薦，10萬出頭的2023款啟辰大V帶給你超20萬的價值
配置豐富、乘坐寬適，啟辰大V就是卷王之王2023款啟辰大V在540°立體環視影像、MOD 移動物體預警系統、皮質方向盤、無線充電、光刃貫穿式尾燈和星雲藍內飾配色這6大配置升級後售價保持不變，價格區間為9...
從外觀對比別克昂揚和日產逍客
別克昂揚別克昂揚別克昂揚日產逍客我們先從外觀上對比兩臺車：別克昂揚釋出以來可謂備受關注，這臺車看起來像電動車，其實是一臺燃油車，也是別克新品釋出會以來的第一臺產品，也是全新別克的起點，應用的是別克 PURE Design 的設計理念，整體的...
銷冠軒逸跌落神壇，日產含淚跳下自己挖的坑
仔細分析銷量排行榜就會發現，超越軒逸的車型，比亞迪漢、秦、海豹均為新能源汽車...
懂車的人不買日產？看完這“六大忠告”，再做決定
以日產汽車為例，幾乎在任何一個細分車型市場都擁有拿得出手的作品，雖說日產汽車在國內擁有鄭州日產和東風日產兩個合資車廠，但並沒有像大眾、豐田等車型一樣採用“雙車戰略”，但是卻表現出了極強的競爭力，尤其是在A級、B級轎車和SUV領域，日產汽車的...
日產E級方程式3賽車“NISSAN e-4ORCE 04”在季前測試中首次亮相
日產E級方程式總經理、日產方程式E車隊的董事總經理托馬索·沃爾佩（托馬索·沃爾佩）表示：“我們非常期待在瓦倫西亞的測試，所有車隊的Gen3賽車將首次齊聚一堂...
全新日產Serena正式釋出！擁有8座可選，海外售價約14.44萬元起
動力方面，全新日產Serena擁有燃油和e-POWER混動版本可選，其中燃油版車型採用2...
試駕軒逸 這隻藍鳥也學會講故事了
不知道是不是試裝車的問題，我們這款試駕車的車機系統十分卡頓，作業系統時反映時間很慢，尤其是當我們用多功能方向盤去切歌時，系統會有大幾秒時間的延遲甚至出現過卡死的情況，希望未來新車在上市之後，車機的表現不會像我今天體驗的這麼差...
日產“小貴士”來了，落地16萬，7座+立體燈組，實力超越別克GL6
同時該車還將會擁有平直的車身腰線以及較高的車頂設計，不僅讓整車的外觀看上去更加富有氣質，即使同時還會進一步的擴大車輛內部的使用空間，並且該車還將會配備電動側滑門以及最新樣式的立柱式LED後尾燈，可以說很多時尚的精緻設計元素都可以在這款車上找...
2021進博會：日產軒逸e-POWER全新奇駿亮相
日產汽車展出了首款在中國生產、面向中國市場投放的純電動車型—日產軒逸·純電SYLPHY Zero Emission、中國市場首款搭載日產e-POWER技術的車型以及世界電動方程式錦標賽FE賽車和全新一代奇駿（詢底價|查參配）...
定在3月，東風日產中期改款軒逸即將釋出，奇駿混動也來了
東風日產新款軒逸動力資訊東風日產新款軒逸e-POWER動力資訊奇駿e-POWER其實從2022年年初就開始預熱，7月份在海外亮相之後，這次來到國內釋出目的只有一個，就是挽救當下全新奇駿低迷的銷量，因為它帶來一套更值得推薦的混動系統...
日產版“奧德賽”終於來了，立體感十足，新車標+側滑門+2.0引擎
87米的車身高度，保證了這款車擁有足夠的內部空間，對於家庭使用者來說顯得相當的友好，同時該車還擁有更加時尚個性化的車身漆面以及經典的雙a柱造型設計，並且會配備雙側滑門以及最新樣式的立柱式LED後尾燈，再加上懸浮式車頂以及立體的進氣格柵設計，...
老款軒逸換殼油改電，續航405公里，15萬，還在玩鐵輪轂
D60側面這個車是有無鑰匙進入的只有主駕駛有，按鍵手感跟假的似的，要死命按，進到車內，內飾就比那代軒逸的好看太多了，大面積的鋼琴烤漆面板，方向盤塑膠的，手感比較生澀，這個車窗開關是不是很眼熟，就是軒逸移植過來的，類似寶馬大雞腿的檔杆，電子手...