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  • 一直被吐槽的“雙離合”,為什麼仍舊很頑強?質量並不差勁!

    一直被吐槽的“雙離合”,為什麼仍舊很頑強?質量並不差勁!

    雙離合的研發生產可以以手動變速箱為基礎...

  • 為什麼自動擋都10速,手動擋卻是5速?怕車主控制不了

    為什麼自動擋都10速,手動擋卻是5速?怕車主控制不了

    5檔手動變速箱已經很省油了...

  • 日系經典車,比雅閣運動跟凱美瑞一樣耐用,價格跳水卻賣不動

    總結:思鉑睿的外觀漂亮、空間夠大,動力方面地球夢發動機+8速雙離合變速箱的組合也同樣出彩,而不輸給凱美瑞的可靠性可以保證它的耐用程度,現在終端市場上思鉑睿的入門版車型已經下探到15萬,基本上已經處於“跳水”狀態,可即便如此還是沒有人買,只能...

  • AT變速箱還能撐幾年?會逐漸的小眾,但不會消失

    AT變速箱還能撐幾年?會逐漸的小眾,但不會消失

    迄今為止,主流的自動變速器仍然是AT、CVT和雙離合三大類,並沒有出現新的結構形式,雖然搭載CVT和雙離合變速器的車型越來越多,但這並不意味著AT變速箱不受歡迎或即將被淘汰,更多的是公司的佈局...

  • 威朗pro實際測評,到底值不值得買?

    當然也有朋友來問了,說為什麼這次威朗Pro用的是一臺CVT的變速箱,我們在這兒簡單的說一下,威朗Pro的這臺CVT的變速箱跟我們平常見的CVT不太一樣,它是鋼鏈傳動,而並不是鋼帶傳動,所以呢,這臺發動機寬泛的扭矩輸出,你要知道這臺發動機的輸...

  • 最好用的手動擋就在練手買菜兩不誤的polo上?

    大眾不仗義的延緩了polo的同步換代,但慶幸的是升級版的polo依然使用了MQ200手動變速箱,這臺變速箱上身polo後有奇效,從歷史上看就一直是大眾旗下車型中手感最好的,不管比它便宜還是比他貴的車,不管是捷達還是速騰甚至手動奧迪A6L(C...

  • 25歲女性車主適合開什麼車呢?這幾款車憑藉自己努力能擁有就很不錯了!

    25歲女性車主適合開什麼車呢?這幾款車憑藉自己努力能擁有就很不錯了!

    5T/160馬力四缸發動機車型,標配7擋乾式雙離合變速箱,這樣的動力看似平常無奇,但由於小型SUV的定位,Q2L的實際駕駛體驗也是非常出色的...

  • 豐田汽車真的很省油嗎?

    例如豐田本田的阿特金森迴圈發動機熱效率都超過41%,但是這種發動機只能用在混動車型上,裝在普通車型上油耗就不具備優勢,低轉速扭矩不足反而會增加油耗...

  • 八萬公里的速騰變速箱異響掛不上檔,車主發牢騷聲稱沒有五菱強?

    另外由於司機師傅對變速箱離合片這塊沒有及時的檢修,也造成了離合器分泵撥叉嚴重的磨損,此撥叉的磨損根源則來自已經散架的分離軸承導致,按正常更換離合器三件套來說,這撥叉是不需要更換的,不過對於目前這種磨損嚴重的情況,為了保險起見防止二次拆卸變速...

  • 雙離合變速箱到底好不好?適不適合家用?修車工道出實情,超實用

    雙離合變速箱在動力方面的表現是非常不錯的,那麼,適不適合家用,主要還是要看用車環境,還有車主們的需求,如果一味的要求汽車的低油耗,那麼雙離合變速箱就沒有CVT變速箱佔優勢,但是如果以動力為主,雙離合變速箱的確是值得選的,而且現在雙離合變速箱...

  • 等紅綠燈的時候,掛哪個擋比較合適,老司機告訴你答案

    等紅綠燈的時候,掛哪個擋比較合適,老司機告訴你答案

    換到N擋並拉上手剎手剎掛在N檔確實更經濟,因為變速箱液力變矩器的從動齒輪處於空轉狀態,不會有阻力,不會增加發動機的負荷,掛N擋也有利有弊,如果時間太長,掛N其實可以省點油,同時車子不會有太大的震動,會比較舒適,不用一直踩剎車也可以做其他事情...

  • 買車最重要看哪些配置?安全配置很重要,三大件也要重視

    買車最重要看哪些配置?安全配置很重要,三大件也要重視

    由於配置不同,同一型號的價格可能相差很大,如果你直接購買設定,你不會花更多的錢,例如,如果一款車型增加了真皮座椅、車載MP3、天窗、倒車雷達等,那麼沒有這些配置的同款車價格要高很多,結果可以認為是這些配置的大概價格...

  • 你知道嗎?這些海外熱銷的皮卡都是換標國產車

    你知道嗎?這些海外熱銷的皮卡都是換標國產車

    多年前,中國皮卡品牌在全球市場的份額極小,大多以工具皮卡為主的車型出口中東、非洲等國家...

  • 為什麼不建議買小排量渦輪加雙離合的車?成本增高,維修費增多

    為什麼不建議買小排量渦輪加雙離合的車?成本增高,維修費增多

    雙離合變速箱的傳動效率和換擋速度都很快,但大部分體驗還是一般,讓我們來談談一些飽受詬病的雙離合變速箱,小排量渦輪增壓發動機搭載的雙離合變速箱大多為乾式雙離合變速箱,存在頓挫、抖動、發熱等問題,可靠性和耐久性一般...

  • 盤點自動擋汽車的駕駛技巧,超車檔位是最大的誤區

    下陡坡或在地下車庫行駛時使用手動模式的低擋位下坡,顯然比掛D擋下坡要舒服得多,起碼我們不用頻繁並且長時間踩著剎車,而且還能保障行車安全,一舉兩得...

  • 韓系車現代起亞,到底有多耐開?技術還是非常有實力的

    韓系車現代起亞,到底有多耐開?技術還是非常有實力的

    這些特點在5年前作為第一臺車就被很多中國家庭喜歡,所以銷量不錯,但是,進入換車階段,國人最關心的是品牌,所以韓系汽車品牌還不夠強,韓系車可能不如豐田車,但在整車技術和穩定性方面,可以和本田、日產抗衡...

  • 國產車這麼喜歡雙離合變速箱,到底有什麼優勢?優點太明顯了

    國產車這麼喜歡雙離合變速箱,到底有什麼優勢?優點太明顯了

    雙離合變速箱本質上是兩個手動變速箱協同工作,技術上更容易開發...

  • 由於操作不當導致哈弗H2離合器燒壞,車主:再也不敢山地越野了

    上圖便是這輛去山地越野的哈弗車,由於車主趕時間所以維修師傅決定把保險槓拆掉直接拿去做修復和做油漆,在保險槓修復和做油漆的過程中維修師傅緊接著更換離合器套,這樣能大大的節省車主很多修車的時間...

  • 為什麼手動擋汽車越來越少?而汽車廠商還在繼續生產呢?

    為什麼手動擋汽車越來越少?而汽車廠商還在繼續生產呢?

    近幾年中高階車型中手動變速箱幾乎銷聲匿跡以前很多中高階車型普遍都有手動擋版本可供選擇...

  • 2023款普拉多要涼了,改換CVT變速箱,配分時四驅,你還期待嗎?

    2023款普拉多要涼了,改換CVT變速箱,配分時四驅,你還期待嗎?

    當然老司機在前面也提到了,2023款豐田普拉多將變速箱改換成了CVT,目前根據官方資訊已經得知,2023款豐田普拉多確定搭載CVT變速箱,全時四驅系統也消失了,取而代之的是分時四驅...