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如果你比較喜歡德系車，可以按照我推薦的看外觀，你比較喜歡哪一款，喜歡的話選擇配置價格，然後再看配置、駕駛、舒適等方面...

上汽大眾桑塔納在動力、配置方面進行了誠意升級，相比捷達，為消費者提供了更省心、更具保障的品質用車體驗，是當之無愧的A級車標杆，更值得家庭使用者購買...

0，再開到4000多的時候降到7...

第4筆費用高速通行費用，按理說能購買上20萬b級車的人生活條件應該是比較富裕，住的是環境比較好的地方，若是他們工作的地方離所居住的地方比較遠，很有可能會上一些城際高速，這樣也會讓他們搭上一筆高速通行費，如果簡簡單單算下來，可能一個月也得需要...

首先是前臉部分，榮威i6 Plus採用了更大面積的中網，和大燈形成了一體化的造型，顯得大氣磅礴（其實單看前臉你很難發覺它不是一輛B級車），筆者最喜歡前臉下方兩側的Y型鍍鉻飾條，很有運動套件的感覺，給消費者一定的視覺衝擊...

另外，艾瑞澤8的後排還支援放倒，這也讓車輛後備箱最大進深達到了1940mm，這樣的尺寸讓艾瑞澤8輕鬆放下三個24英寸的行李箱，容納空間可謂是相當可觀...

9米的一個B級車，這樣的外觀顏值，讓這款B級車型的價效比真的是非常高了，可能很多人會覺得這個價格，都可以買一輛本田的思域，畢竟思域的外觀非常的帥氣、霸氣，但本田思域畢竟不是一款B級車，而邁銳寶XL作為B級車整體的一個質感，看上去檔次感是會更...

馬自達一直都是一個非常有個性的品牌，在操控和運動方面的執著讓人敬佩，但是馬自達也是一個讓人又愛又恨的品牌，常年飄忽不定的銷量就是最好的證明翻開馬自達的銷量，已經看不到阿特茲的身影，單月銷量只有幾百輛，最慘的8月份只賣了328輛，而就在2年前...

全新日產軒逸在近期已經完成了申報，外觀設計方面將繼續沿用新天籟的設計風格，新車將再度為人帶來小天籟的既視感...

總而言之，追求動力選本田，想要穩定選豐田...

5T發動機，在這個價位還用上渦輪增壓而且還是上汽的貨，算是厚道了，最大馬力144Ps，最大扭矩207Nm，可惜的是要2000轉才爆發最大扭矩，整體開起來更像是日系車，原因搭載的是一臺CVT變速箱，不過沒有日系車的油門靈敏，就算大腳的踩下去也...

再說配置方面，這位別克車友的君威是豪華版，像是LED矩陣大燈組、真皮座椅加熱、周車雷達、倒車影像、內後視鏡流媒體，定速巡航、電動座椅、後排空調出風口都安排了，雖說配置不是特別的高，但是基本滿足廣大車友們所有的日常需求了...

並且一直以來，雅閣的銷量都是很強勢的，證明了自己的產品競爭力，最起碼第一步就走對了，而且我覺得，國內市場一直都在引領著流行趨勢，而雅閣能把最前沿的設計理念以及本土的文化符號結合到一起，做成功還是挺難得的，今後肯定會持續火爆，但是如果能再把動...

作為B級商用車的代表，大眾邁騰每個月的銷量都不低，雖說無法與A級緊湊車的銷量媲美，但在B級車領域很有話語權，從大眾邁騰的設計理念上來看，盡顯歐美經典設計，這也是媳婦喜歡這款汽車的原因，大眾帕薩特在推出星空版車型之後，已經無法與邁騰媲美了，但...

寫在最後：關於ET7值不值的問題應該分為兩個維度去看，首先是自動駕駛，如果引數上的優勢能帶來實際體驗的提升，結合蔚來自身的品牌定位以及服務，ET7對得起它的售價...

之前這款車的存在感並不強，不過改款後的B70可以說是下足了血本，比如把他的身材擴大到B級車的範疇，車長超過4米8，軸距也達到了2米8，而且還用上了類似，凱迪拉克的造型設計，確實漂亮帥氣了很多...

這或許是因為福特覺得蒙迪歐還很顯年輕，相比起德系和日系品牌的競品，你確實不能說它老氣，像鍍鉻大嘴格柵和貫穿式擾流裝飾，再配合造型較為犀利的頭燈組，尤其是高配車型還配備了全LED光源，視覺效果蠻精緻，但是20來萬的合資B級車，都2021年了就...

相信看完這篇文章，很多人都對於購車有了更深層次的認識，速騰這款車就是這樣，別看它優惠三四萬，落地十五萬不到，但實際上5千月薪都很難養得起...

總體而言，吉利星瑞的到來不僅是A級汽車領域的領導者，而且在各個方面都超過了許多同級別的家用和合資汽車，儘管起價為113，700...

新車的長寬高分別為4586/1920/1728mm，軸距為2830mm，從資料來看就能得知，其內部的空間表現要完全超越的緊湊型車型，除了4586mm的車身長度外，其1920mm的車寬以及2830mm的軸距都已經到了中型SUV的標準，所以埃安...