您現在的位置是：首頁 > 標簽 > 輕卡首頁標簽

奧鈴速運銷量正以每月80%的增長率快速用車需求細分化，黃牌中卡爆發有困難當然，對一些使用者而言，標載藍牌輕卡已經不再適合他們使用...

不同於普通輕卡，江鈴順達小卡定位於小標載的城鎮、城鄉道路運輸，其駕駛室採用窄體式設計，即便是在城市小巷中穿梭，也能輕鬆勝任...

混動車型也分類，江淮1卡做到了眼下，江淮1卡保持著燃油車、混動車、純電動車三條技術路線並行，然而，混動輕卡還存在著多種細分產品，在其構建的混動專用平臺上，高效版、超能版、過載版、節能版分別針對了不同的使用者型別，具體而言，高效版以PS雙電機...

編後語在城市配送中，微卡車身但是又有輕卡級動力和承載力的小卡似乎更能適應電商、個體戶甚至散戶的運輸需求，江鈴是國內輕卡行業中的老牌勁旅，這款小卡承載力可媲美標載輕卡，而且還可以輕鬆進出地庫等，對於城內商超、建築裝修材料等細分市場使用者，是一...

解放虎VR在市場上的知名度略高，可以說是圈內的“明星”車型，依仗其令人滿意的動力組合，能夠不錯地投合市面，滿足消費者對汽車動力效能高要求的需求，從而得到眾多車友的青睞及好評...

以上海地區為例，目前市面上輕卡鋼材料貨箱成品價格多在8000-10000元...

根據方得網統計，第365批載貨車公示申報的純電動載貨車車型時發現，在這41款新車申報中，包含了江淮、華菱、東風、濰柴新能源、一汽、重汽、福田等21家企業，車型不僅有純電動載貨車（含底盤），還有多款換電式純電動載貨汽車底盤上榜...

遷徙鳥H500的影音系統值得一說，首先新車選擇了投影幕布的形式，小型投影儀位於會客區後方，幕布設定在額頭床位置，這樣的組合形式可節約內部空間，同時觀影效果更好...

對於輕卡超載現象，廣東佛山輕卡司機李春峰認為，雖然治超行動的出發點是為了推行標載運輸，助力運輸市場健康發展，但對於藍牌輕卡而言影響的確很大，因為這些車輛為了能在市內進行貨物運輸，不得不降低核載噸位，可現實中運輸貨物的重量卻很大，一旦遇到查治...

現如今，奧鈴已成為福田汽車輕卡業務的主體，累計銷量突破100萬輛，奧鈴是中國輕卡行業最快達成100萬銷量的單一品牌...

陸秀山說，第一眼見到領航5輕卡，就被車輛時尚大氣的外觀吸引，“這款車不僅採用全新的外觀設計，就連品牌標識也是時代最新的牛頭標，很亮眼...

屆時，藍牌輕卡將按照嚴格的總重限制，超載的車輛不能再上高速，而這個群體據統計有四五百萬，這個體量的司機群體在新政策執行後將受到嚴重衝擊，原來的業務型別可能面臨著轉型的可能，而國道和省道可能會成為司機們備選的物件，而對於那些城配車輛來說，暫時...

更重要的是，在油和電合理切換使用，以及整車制動能量回收、解放動力域優勢下，藍途能夠實現節油15%的效果，類比一下插混乘用車300大元子跑完1000公里的經濟性，藍途也不會差...

整體上看，大運小卡載貨車之所以能在萬千好車中脫穎而出，除開市場公認的外觀特色以外，動力、空間、舒適、操控、油耗等方面也有著與眾不同的發揮，均能契合駕車者的要求...

作為解放輕卡針對使用者的運營需求，解決卡友痛點推出的一款輕卡車型，虎VR的市場定位主要在於城鄉日用百貨運輸、商超配送以及家裝建材運送等領域...

”張春雷說，每年春夏秋三個季節是自己拉綠通的旺季，這個時間，自己每天運輸的貨物大多在4-8噸之間，因此，定位於動力強、油耗低、承載力強、拉貨多的凱運藍鯨大藍牌寬體輕卡就成了他的“夢中情人”...

凱運藍鯨這部車的駕駛室內部寬度接近2m，乘坐3人絲毫不擁擠...

另外，我們還觀察到，基本上每一輛新車的已行駛里程都在80公里出頭，這意味著在EV100在出廠之前行駛了約80km進行測試，對於目前的電動輕卡而言，EV100的測試里程要明顯高於其他車型...

00kWh的兩個增強版本，匹配的驅動電機注重轉矩輸出，根據不同的功率版本，峰值轉矩可以達到320Nm和850Nm...

能耗方面，唐駿T1自卸車平均能耗只有10...